3X18米60噸電子汽車衡，上海80噸地磅，松江100噸磅秤
SCS-HT-A 電子汽車衡
電子汽車衡主要工藝流程：
⒈壓槽機壓槽，槽型倒角圓潤，無90度硬性直角，更接進三角結構。
⒉U型梁采用不小于6mm鋼板冷軋；面板為Q235鋼板。
⒊機械加車間，加工設備齊全，配件自行生產，定做特種結構。
⒋自動焊接機滿焊，焊接過程中將U型梁內部氧氣消耗殆盡，使用部形惰性環(huán)境，從而避免內部腐蝕。
⒌板材中縫焊接采用軌道埋弧焊，坡口焊接一次成型，無氣泡堅固美觀。
⒍零件焊接采用CO2保護焊接，全滿焊。無點焊虛焊。保證連接件強度，長期使用無疲勞變形。
⒎噴砂機噴砂去除氧化層，保證油漆附著力。
⒏秤臺面漆兩遍噴漆風干，可選噴漆，油漆*，附著力強。連接件全部采用鍍鋅處理。
⒐秤體底面與表面工藝*，噴砂除銹，水性防銹，水性防銹底漆，面漆兩遍。結構上有防鼠咬設計。
⒑秤臺連接采用半月板結構搭接，物理原理自動鎖扣、調正。傳感器上連接件（壓板、球碗）與秤體牢固焊接。
⒒傳感器位置合理，搭接處傳感器置中，消除扛桿效應，保證偏載情況下傳感器均勻受力。
⒓出廠檢驗時，對秤體集中載荷進行超載測試，保證每增加稱量50t秤體角度變形小于1mm回彈率100％，連續(xù)滿稱量輾壓5萬小時，秤體無疲勞性變形。二級砝碼200t可以同時應對廠內標定及現(xiàn)場檢驗、維修。
⒔模塊化結構，現(xiàn)場安裝簡單快速，安裝后即可使用。各地計量部門檢定一桶過率100％。
3X18米60噸電子汽車衡，上海80噸地磅，松江100噸磅秤
電子汽車衡規(guī)格：
型號 | SCS-C-20 | SCS-C-30 | SCS-C-40 | SCS-C-50 | SCS-C-60 | SCS-C-80 | SCS-C-100 | SCS-C-120 | SCS-C-150 |
zui大稱量Max
（t） | 20 | 30 | 40 | 50 | 60 | 80 | 100 | 120 | 150 |
國標分度值d
（kg） | 5
10 | 10 | 10 | 20 | 20 | 20 | 20
50 | 20
50 | 20
50 |
精顯分度值
（kg） | 2 | 5 | 5 | 5 | 5 | 10 | 10 | 10 | 10 |
傳感器容量
（t） | 8 | 20 | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 | 40 | 40 |
臺面尺寸
寬×長（m） | 優(yōu)選規(guī)格 |
3×6 | 單節(jié) | √ | √ | √ | √ | - | - | - | - | - |
3×7 | 單節(jié) | √ | √ | √ | √ | √ | - | - | - | - |
3×8 | 單節(jié) | - | √ | √ | √ | √ | - | - | - | - |
3×9 | 雙節(jié) | - | √ | √ | √ | √ | - | - | - | - |
3×10 | 雙節(jié) | - | √ | √ | √ | √ | - | - | - | - |
3×12 | 雙節(jié) | - | √ | √ | √ | √ | √ | - | - | - |
3×14 | 雙節(jié) | - | - | √ | √ | √ | √ | - | - | - |
3×16 | 三節(jié) | - | - | - | √ | √ | √ | √ | - | - |
3.4×16 | 三節(jié) | - | - | - | √ | √ | √ | √ | - | - |
3×18 | 三節(jié) | - | - | - | - | √ | √ | √ | √ | √ |
3.4×18 | 三節(jié) | - | - | - | - | √ | √ | √ | √ | √ |
3.4×21 | 三/四節(jié) | - | - | - | - | - | - | √ | √ | √ |
3.4×24 | 三/四節(jié) | - | - | - | - | - | - | √ | √ | √ |
注：本系列產品臺面規(guī)格和zui大秤量可以根據(jù)用戶要求定制。 |
電子汽車衡的幾大優(yōu)點：
1、配置表面熱鍍鋅處理過的限位螺栓和傳感器安裝螺釘，蓋板用不銹鋼螺釘緊固，長期使用不會銹蝕；
2、U型截面冷彎型鋼封閉連續(xù)組焊大梁，整體剛性、抗扭性能和臺面局部抗壓剛度大大增強；
3、*而可靠的秤體聯(lián)接機構，現(xiàn)場安裝快捷方便，且*會發(fā)生秤體翹頭現(xiàn)象。 |
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