上海1噸不銹鋼叉車秤，2噸防水防腐叉車稱，帶電子秤液壓車

DCS-HT-F  不銹鋼叉車秤 

不銹鋼叉車秤簡介：
電子叉車秤是為裝載設備在裝載過程中稱量裝載物料的一種稱重計量器具。電子叉車秤可以提供被稱物料的累計值和打印清單。 電子叉車秤是一種車載稱重設備，與車載的機械控制部分集成為一體，在車載行進中實現稱重。它通過一個接近開關對預先確定的稱量位置的監測，將液壓轉換為鏟斗內載荷的重量而實現稱重。它有目標模式和累加模式兩種不同的工作方式，按照操作人員的選擇，可以自動將載荷進行累加，或是將在和從目標設定值中扣除。

電子叉車秤用途及使用場所：
1.電子叉車秤可使車載在裝載物料的同時對物料進行自動稱重。 
2.廣泛應用于物流、倉儲、車間、煤礦、港口、建筑以及鐵路運輸中的貨物裝載量的控制。

電子叉車秤原理：
電子叉車秤是根據分別安裝在車載動臂油缸進油和回油油路上的2個壓力傳感器，對車載動臂舉升過程中油缸壓力變化進行測定，并對速度進行調整，在車載儀表中的中央處理器自動進行計算，從而得出重量數據，并在儀表屏幕顯示所得出的重量。 車載車在翻斗提升過程中，壓力傳感器將信號傳輸給計算機，進行數據轉換處理；當機車鏟貨后，大臂立即收回于始點位置，叉車電子秤即刻顯示貨物的重量；當機車翻斗卸貨時，屏幕顯示出累計重量；當翻斗下降于始點時，屏幕顯示出貨物的總累計重量。

上海1噸不銹鋼叉車秤，2噸防水防腐叉車稱，帶電子秤液壓車

電子叉車秤操作環境：
1.叉車電子秤在使用時應做預熱，提升動臂5-10次，是油壓及傳感器預熱到正常工作溫度 
2.操作中，翻斗提升時，首先應控制動臂的操縱桿放在極后位置，即翻斗處于zui后端 
3.動臂系統應進行嚴格潤滑，減少動臂的摩擦系數 
4.選擇較平坦的地面上進行稱重 
5.提升動臂的過程應將速度控制均勻 
6.車載停止行駛的情況下置零較好 
7.稱重過程避免車載行駛，如需行駛，應控制車速在10KM/h左右 
8.如配備多個翻斗時，稱重時必須校正所使用的翻斗 
9.電子秤開機前先啟動車載，電子秤關閉后再關閉車載電源 
10.清洗時避免水流如儀表，避免損壞

電子叉車秤組成及分類：
1.車體部分，是電子叉車秤的全體框架。 
2. 四個壓力傳感器，用來測定車載液壓系統所承受的壓力變化； 
3.五孔接線盒，用來匯集四個傳感器所承受的壓力信號并傳把信號傳給車載儀表； 
4.車載儀表，對稱重數據進行計算，并在儀表的屏幕上顯示出稱重結果
分類：
電子叉車秤按寬度來分可以分為寬叉和窄叉兩種 ，按功能來分可分為普通型、防水型、防爆型、打印型等幾種。

電子叉車秤維護方法：
1、 重新標定
①砝碼大于1T，小于2T(1.5T標定)
②叉車升高2cm左右標定
③放置位置在臺面正中偏后(拉手部分)
2、稱重物時不能偏前，即不能超出前端兩只傳感器的壓頭位置，如托盤，托盤不可超出叉齒
3、如稱重還有誤差：
方法①：將叉車升至zui高，用紙片插進秤與叉齒蓋的四邊間隙處劃動一圈，看是否有地方靠，如有靠的問題可用適當工具翹離
方法②：抬高叉齒蓋，松開傳感器卡簧，用大一字螺絲刀往上調節，再裝上卡簧即可。如果傳感器上無調節螺釘，可松開卡簧后再取下叉齒蓋，再將蓋內的4只螺釘下旋2-3圈即可。
方法③：檢查看卡簧是否碰拉桿，如碰可直接取下卡簧，試秤一次，如果有用卡簧可取下不裝。