1噸手動搬運叉車秤，河北2噸叉車磅秤，叉車帶電子秤

DCS-HT-F  電子叉車秤

檢測標準：

電子叉車秤使用的計量單位應是克（g）、千克（kg）噸（t）。該電子叉車秤的準確度等級按生產企業的聲明應達到Y（b）級秤的要求。叉車電子秤的銘牌、面版或表頭等明顯部位應標注計量法制標志和計量器具標識，其標志、編號和說明必須清晰可辨，牢固可靠。該叉車電子秤不允許使用者自行調整。

計量要求：

1.樣機的包裝、外觀、銘牌、標志檢查

2.檢查該樣機的各種裝置，確認其均與申請者所提供的文件資料相符。

3.銘牌上應標志產品的名稱、型號規格、生產廠、出廠編號、zui大稱量、zui小稱量、分度值、準確度等級等級符號等。

4.按產品說明書的操作要求檢查各個數字鍵、功能鍵及其組合應用的可靠性。

5.稱量范圍：0.5噸-3噸

6.分度值：100克-1000克

用途及使用場所：

1.電子叉車秤可使車載在裝載物料的同時對物料進行自動稱重。

2.廣泛應用于物流、倉儲、車間、煤礦、港口、建筑以及鐵路運輸中的貨物裝載量的控制。

正在稱重的電子叉車秤

1噸手動搬運叉車秤，河北2噸叉車磅秤，叉車帶電子秤

稱重原理：

電子叉車秤是根據分別安裝在車載動臂油缸進油和回油油路上的2個壓力傳感器，對車載動臂舉升過程中油缸壓力變化進行測定，并對速度進行調整，在車載儀表中的中央處理器自動進行計算，從而得出重量數據，并在儀表屏幕顯示所得出的重量。 車載車在翻斗提升過程中，壓力傳感器將信號傳輸給計算機，進行數據轉換處理；當機車鏟貨后，大臂立即收回于始點位置，叉車電子秤即刻顯示貨物的重量；當機車翻斗卸貨時，屏幕顯示出累計重量；當翻斗下降于始點時，屏幕顯示出貨物的總累計重量。

操作環境：

1.叉車電子秤在使用時應做預熱，提升動臂5-10次，是油壓及傳感器預熱到正常工作溫度

2.操作中，翻斗提升時，首先應控制動臂的操縱桿放在極后位置，即翻斗處于zui后端

3.動臂系統應進行嚴格潤滑，減少動臂的摩擦系數

4.選擇較平坦的地面上進行稱重

5.提升動臂的過程應將速度控制均勻

6.車載停止行駛的情況下置零較好

7.稱重過程避免車載行駛，如需行駛，應控制車速在10KM/h左右

8.如配備多個翻斗時，稱重時必須校正所使用的翻斗

9.電子秤開機前先啟動車載，電子秤關閉后再關閉車載電源

10.清洗時避免水流如儀表，避免損壞

組成：

1.車體部分，是電子叉車秤的全體框架。

2. 四個壓力傳感器，用來測定車載液壓系統所承受的壓力變化；

3.五孔接線盒，用來匯集四個傳感器所承受的壓力信號并傳把信號傳給車載儀表；

4.車載儀表，對稱重數據進行計算，并在儀表的屏幕上顯示出稱重結果

電子車叉秤的型號很多也很亂，不同的廠家會命名不同的型號，一般通用的型號是“YCS-噸位”，比如1噸的電子叉車秤通用型號為：YCS-1T 。

規格及尺寸編輯：

電子叉車秤的規格有兩種，分別是寬叉和窄叉。稱重范圍從500kg到3000kg不等，它們的具體尺寸如下：

寬叉：1150mm(叉臂長度)、195mm（zui大上升高度）、78mm（zui低高度）、160mm（叉臂寬度）、

685mm(外寬)

窄叉：1150mm(叉臂長度)、195mm（zui大上升高度）、78mm（zui低高度）、160mm（叉臂寬度）、

550mm(外寬)

當然不同廠家生產的電子叉車秤尺寸可能會出現細微的差異，這里以貴虎衡器生產的電子叉車秤來舉例：

寬叉：1220mm(叉臂長度)、200mm（zui大上升高度）、80mm（zui低高度）、160mm（叉臂寬度）、

700mm(外寬)

窄叉：1150mm(叉臂長度)、200mm（zui大上升高度）、80mm（zui低高度）、160mm（叉臂寬度）、

570mm(外寬)

叉車電子秤廠家服務承諾：
1.上海附近地區48小時內上門服務。
2.自本公司購買的產品提供1年的免費服務。
3.維修各品牌各類型的電子秤（桌秤、臺秤、天平、叉車秤、吊秤、地磅）及校正服務。
4.提供傳感器、電池、轉換電源等配件的更換。
5.根據客戶要求開發各種非標臺秤、叉車秤、地磅等。